Гофра
глушителя автомобиля является одной из наиболее важных частей глушителя, играя
роль эластичного соединения в выхлопной системе.
Необходимость её установки обусловлена тем, что неизбежным результатом работы двигателя авто является возникновение вибраций, которые передаются и на выхлопную систему. Именно для гашения этих вибрации нужна эластичная гофра глушителя.
Если кратко суммировать, то гофра глушителя выполняет следующие функции:
- Выполняет роль эластичного соединительного элемента между частями выхлопной системы авто;
- Компенсирует вибрацию, сопровождающую работу двигателя;
- Гасит колебания, которые возникают при старте автомобиля.
Устройство гофры глушителя может быть самым различным. Она может состоять из двух или трёх слоёв, а также иметь одинарную или двойную усиленную оплётку. От этого зависит, насколько она будет справляться с возложенными на неё функциями, а также её долговечность. От целостности гофры зависит, будут ли попадать отработанные газы в салон авто, следовательно, и Ваш комфорт в процессе езды. Помимо этого нарушения целостности компенсатора вибрации может привести к перегреву глушителя, а значит и снижению качества работы всей выхлопной системы.
ЗАБИТЫЙ КАТАЛИЗАТОР - САМАЯ ЧАСТАЯ ПРИЧИНА ВЫХОДА ГОФРЫ ГЛУШИТЕЛЯ ИЗ СТРОЯ.
Если
катализатор забит то отработанные газы не находят выхода вследствие чего
повышается давление и разрушается гофра.
Кроме
этого гофра глушителя может выйти из строя по причине наличия соли и реагентов
на дорогах. Ещё одна, довольно распространённая, причина – это наличие специальных
присадок в топливе, которые повышают его октановое число.
Признаком выхода ее из строя является резкий шум в процессе работы в передней части машины или под капотом.
ВТОРОЙ ПРИЗНАК - ПОЯВЛЕНИЕ ЗАПАХА ОТРАБОТАННЫХ ГАЗОВ В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ.
Помимо этого возможна и значительная потеря мощности автомобиля, что проявляется на современных моделях, где утечки в выхлопной системе приводят к неправильной работе датчика кислорода.
УСТРОЙСТВО ГОФРЫ ГЛУШИТЕЛЯ НЕ ПРЕДПОЛАГАЕТ РЕМОНТ, ВОЗМОЖНА ТОЛЬКО ПОЛНАЯ ЗАМЕНА!
При ремонте более рентабельно будет установить новую гофру глушителя, чем менять всю выхлопную трубу. Не стоит приобретать наиболее дешёвые гофры, так как это далеко не лучший вариант и такие компенсаторы вибрации не прослужат Вам долго. Для установки гофры требуется опытный сварщик, который не перекалит ее и не прожжет. Поэтому лучше всего доверить эту работу серьёзному автосервису.