НАЗНАЧЕНИЕ РЕЗОНАТОРА - ПЕРВИЧНАЯ ОБРАБОТКА ВЫХЛОПА.
Сформированный выпускным коллектором поток отработанных газов, проходит очистку в катализаторе и попадает в камеру резонатора. Средняя часть глушителя представляет собой полый цилиндр, внутри которого размещены перегородки и (или) перфорированные трубки разного диаметра. За счет большой площади металла происходит эффективный отвод тепла (первичное охлаждение). При движении по сложному лабиринту из перегородок ритмичные волны выхлопа направляются навстречу друг другу. При этом гасится их скорость, и происходить значительное снижение шума потока.
Резонаторы для автомобилей рассчитываются под конкретный двигатель, или группу моторов, с определенными характеристиками. Установка элемента от другой машины приводит к нарушению ритма отвода газов и снижению эффективности системы выхлопа. Тем не менее, замена штатного компонента возможна. Можно подобрать универсальный резонатор для любого автомобиля, при сохранении основных характеристик.
Некоторые
автовладельцы по совету коллег из гаражного кооператива, удаляют средний
глушитель.
Выхлопная система без резонатора увеличивает нагрузку на основную банку, что гарантированно приводит к ускоренному износу, изменению звука выхлопа.